行情回顾

今日动力煤期货主力合约偏弱运行。具体来看，2011合约开盘561.8元/吨，日内*高562.8元/吨，*低555.2元/吨，*终收于556.2元/吨，持仓量较21日收盘下降6774手。

基本面信息

截至8月23日，秦港库存514万吨(+11.5)，曹妃甸港库存460万吨(+13)，秦港锚地船舶数30艘(+4)，预到船舶数8艘。秦皇岛至上海4-5万DWT运费28.1元/吨(-0.4)，秦皇岛至南京3-4万DWT运费36.8元/吨(-0.1)。

秦港Q5500山西产动力煤平仓价在550元/吨(-1);澳大利亚纽卡斯尔动力煤现货价格50.19美元/吨(-0.27)。

前20席位持仓变动来看，多头合计减仓3945手，空头合计减仓4505手。净头寸方面，建信净空减量2325手，华泰净空增量2120手，国投安信净空减量1933手，东证净多增量1946手;净多头整体增量1446手，净空头整体增量886手。主力变动与行情相悖。

结论及操作建议

随着三伏天的结束，南方气温逐渐下降，居民降温用电需求将会降低，夏季用电高峰逐渐步入尾声，市场对需求端的担忧是导致*近两个交易日动力煤期货价格快速下跌的主要原因。但随着价格下跌兑现利空，动力煤期货不宜过分追空。原因有二，首先是近期东部沿海地区台风对船运影响较大，天风过后电厂存在集中补库的需求;其次是9月、10月是基建的黄金时间，建材用煤的提升会弥补电力用煤的缩减，即煤炭中期需求仍然存在支撑。

以上，关注2011合约550关口支撑，操作上建议前空逢低止盈。仅供参考来源：秦皇岛煤炭网

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